Ручка крышки багажника и держатель пробки бензобака

Ручка крышки багажника и держатель пробки бензобака

Более года назад были приобретены эти девайсы, но установлены только сейчас. Ручка крышки багажника (81254-3S000) нуждается в небольшой доработке — нужно спилить стандартные защелки, которые нам будут мешать, а потом подровнять поверхность. Отверстия по бокам позволяют крепить ручку на болты М6, поэтому было приобретено соответствующее сверло по металлу и набор из болтов, гаек и шайб. Ручку установил слева и могу сказать, что вещь очень удобная и теперь очень не хватает пружин.

Что касаемо держателя пробки бензобака, то их существует довольно приличное количество от разных фирм и есть из чего выбирать (74423-SP0-000, 77399-12020 итд). Держатель от Nissan в принципе не требует доработки, нужен только двухсторонний скотч.

Как всегда, в конце поста артикулы:
Ручка крышки багажника — 81254-3S000 — 98р.
Кронштейн лючка бензобака — 17255JK000 — 50р.

Замена АКБ

Замена АКБ

Вот и пришел конец АКБ, которая последние полгода намекала мне, что пора быть готовым в любой момент. И утром первого апреля присоединилась ко всемирному флешмобу, который в народе назван "днем смеха". Всё было бы смешно, если не было бы так грустно, ведь через 15 минут надо быть на рабочем месте, а на такси или маршрутке я бы точно не успел. Предыдущий аккумулятор TITAN прожил без малого 5 лет, что считаю хорошим сроком для моего режима езды (на короткие расстояния в основном). Напряжение без нагрузки он показывал целых 8 Вольт и сэкономил мне целых 500 деревянных при покупке нового АКБ. Так как аккумулятор меня уже заранее предупреждал о скорой кончине, я уже присматривал себе определенные модели. Хотелось взять что-нибудь из фирмы Алькор (а именно "Тюменский медведь" или "Tyumen BatBear"), но они в нашей деревне только под заказ, так что этот вариант самоликвидировался. Поэтому взял из того, что было в наличии, а именно Tyumen Battery Standart 6CT-60L.
Номинальная ёмкость: 60 Ah
Пусковой ток: 520 A